道路信號燈:控制系統(tǒng)的工作原理是什么？
文章來源：
江蘇順泰交通科技公司網(wǎng)站編輯
人氣：169
發(fā)表時間：2019-11-23 14:36
道路信號燈是在路口上的交通桿件上很常見的器材燈具，紅黃綠燈不停轉(zhuǎn)換，信號燈，箭頭燈來回切換，但是很少有誰知道其中的工作原理是什么，接下來就由江蘇順泰交通的小編給大家?guī)碓敿毜慕榻B下
交通信號燈控制系統(tǒng)主要由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時器和控制器的標準時鐘信號源，譯碼器輸出兩組信號燈的控制信號，經(jīng)驅(qū)動電路后驅(qū)動信號燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制定時器和譯碼器的工作。
（1）控制器
控制器是交通管理的核心，它應該能夠按照交通管理規(guī)則控制信號燈工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。從ASM圖可以列出控制器的狀態(tài)轉(zhuǎn)換表，如表12、3所示。選用兩個D觸發(fā)器FF1、FFO做為時序寄存器產(chǎn)生 4種狀態(tài)，控制器狀態(tài)轉(zhuǎn)換的條件為TL和TY，當控制器處于Q1n+1Q0n+1= 00狀態(tài)時，如果TL= 0，則控制器保持在00狀態(tài)；如果，則控制器轉(zhuǎn)換到Q1n+1Q0n+1= 01狀態(tài)。這兩種情況與條件TY無關(guān)，所以用無關(guān)項"X"表示。其余情況依次類推，同時表中還列出了狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號ST。
（2）定時器
定時器由與系統(tǒng)秒脈沖（由時鐘脈沖產(chǎn)生器提供）同步的計數(shù)器構(gòu)成，要求計數(shù)器在狀態(tài)信號ST作用下，首先清零，然后在時鐘脈沖上升沿作用下，計數(shù)器從零開始進行增1計數(shù)，向控制器提供模5的定時信號TY和模25的定時信號TL。
計數(shù)器選用集成電路74LS163進行設計較簡便。74LS163是4位二進制同步計數(shù)器，它具有同步清零、同步置數(shù)的功能。是低電平有效的同步清零輸入端， 是低電平有效才同步并行置數(shù)控制端，交通燈的ASM圖數(shù)控制端，CO是進位輸出端，D0～D3是并行數(shù)據(jù)輸入端，Q0～Q 3是數(shù)據(jù)輸出端。由兩片74LS163級聯(lián)組成的定時器電路。
（3）譯碼器
譯碼器的主要任務是將控制器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態(tài)，翻譯成甲、乙車道上6個信號燈的工作狀態(tài)。
江蘇順泰交通公司有限公司，專注交通信號行業(yè)15年主營各種定制的交通桿件，交通信號燈具，交通信號機，包括協(xié)調(diào)式交通信號機，聯(lián)網(wǎng)式交通信號機，單點交通信號機等等，若大家有這方面的需要，可以聯(lián)系我們！
以上就是小編為大家整理帶來的全部內(nèi)容：道路信號燈:控制系統(tǒng)的工作原理是什么？http://www.jsstgs.cn/gsnews/408.html全部內(nèi)容！希望對您有所幫助，如想了解更多交通信號機內(nèi)容，可以訪問我司的交通信號機系列欄目http://www.jsstgs.cn/product/machine/，或者歡迎撥打電話聯(lián)系我司！
免責聲明：部分文章信息來源于網(wǎng)絡以及網(wǎng)友投稿，本網(wǎng)站只負責對文章進行整理、排版、編輯，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題，請作者在及時聯(lián)系本站，我們會盡快處理。
標題：道路信號燈:控制系統(tǒng)的工作原理是什么？ 文章地址：http://m.dhamc.com.cn/gsnews/408.html
